Уличный туалет для ж/д станции: тёплый санузел у платформы, 0,5 л на смыв. Монтаж за 1–2 дня, экономия до 591 000 ₽.
Уличный туалет для ж/д станции — это санузел, который стоит на улице у платформы: рядом с билетной кассой или переходом. Малые станции и полустанки, где останавливаются электрички, а здания вокзала нет вообще: дачники ждут поезд на открытой платформе в мороз и дождь. Им нужен тёплый санузел рядом — укрытие и комфорт в одном модуле. Капитальный павильон согласуется с железной дорогой годами, а уличный модуль запускается за 1–2 дня. Компания ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» производит уличные туалеты с вакуумной системой смыва: расход 0,5 литра на смыв вместо 5–9 литров.
Такой уличный туалет для ж/д станции приезжает с заводской готовностью 100% — без фундамента, траншей и врезки в сети.
Главное отличие уличного вакуумного модуля — зимний комфорт: утеплённые стены 100 мм, отопление, утеплённые двери. Пассажир заходит с морозной платформы в тёплый санузел — ожидание электрички становится терпимым.
На открытой платформе без навеса модуль даёт двойную пользу: тёплая кабина как укрытие от ветра и санузел внутри. Дачники с сумками пережидают задержку поезда в тепле.
К малым станциям коммуникации не подведены, а согласование врезки с железной дорогой — долгий процесс. Модуль автономен: трубы Ø50 мм, подъём стоков до 2 метров. Достаточно электричества 220В.
Линейка БКСП-01 Краус: от 1 кабины МГН до 3 кабин.
Цену и комплектацию уточнит менеджер. Кнопка «Подробнее» открывает полную таблицу характеристик.
Станция пригородного сообщения: около 120 посещений санузла в сутки с учётом дачного сезона.
Обычный санузел: около 657 000 ₽ в год
Классический смыв 5–9 литров при такой нагрузке — это около 657 000 рублей в год на воду и вывоз.
Вакуумный модуль: около 65 700 ₽ в год
Уличный туалет для ж/д станции с вакуумной системой при том же потоке обходится примерно в 65 700 рублей в год.
Итог: экономия около 591 000 ₽ каждый год
Окупаемость — 2–4 месяца
Две бочки по 1000 литров заполняются в 10 раз медленнее обычных накопителей — при обслуживании линейки станций вдоль ветки редкий вывоз снижает затраты в разы.
Сравнение обычного смыва 5 л и вакуумного 0,5 л по воде и вывозу. Двигайте ползунки — расчёт мгновенный.
Расчёт по воде и вывозу ЖБО. Фактическая экономия выше — меньше засоров и запахов, реже обслуживание.
Две кабины плюс техпомещение — можно разделить кабины для пассажиров и персонала. Оптимально для станций средней загруженности.
Две кабины плюс просторная кабина для маломобильных пассажиров с пандусом — важно для пожилых дачников.
Компактный модуль с одной доступной кабиной — для платформ с небольшим потоком.
Эконом — стандарт для платформы
Синий корпус RAL 5005, антивандальность, практичность — всё, что нужно привокзальной зоне.
Комфорт — для курортных направлений
Реечный фасад уместен на станциях курортных веток, где внешний вид платформы важен.
Блок-контейнер БКСП-01 Краус — рассчитан на 20 лет эксплуатации.
Каркас из швеллера 125 мм, сварная кровля 0,7 мм, сэндвич-панели 100 мм с базальтовым утеплителем 110 кг/м³ — всё собрано и проверено на производстве. Система отопления держит тепло при морозе. Срок службы — 20 лет.
Мощность 0,3 кВт, питание 220В/12В, интервал между смывами от 1 минуты — поток с электрички проходит без очереди. 99% комплектующих — российские.
Светодиодное освещение кабинок — важно для первых и последних электричек в темноте. Утеплённые двери 1,5 мм, розетки и автоматы защиты.
Ровное основание у платформы — плиты, блоки или подушка — и подъезд манипулятора по технологической дороге. Фундамент и траншеи не нужны.
Привозят, ставят, подключают 220В от сетей станции — уличный туалет для ж/д станции открыт для пассажиров. При реконструкции платформы модуль перевозят.
Тёплый санузел на улице у платформы: укрытие от ветра и мороза с туалетом внутри — а не холодная будка.
Нет. Уличный туалет для ж/д станции автономен — достаточно электричества 220В.
Да, интервал между смывами от 1 минуты и запас из двух бочек по 1000 литров рассчитаны на пиковую нагрузку.
Да, утеплённый корпус 100 мм с отоплением работает круглогодично без консервации.
Да, конструкция позволяет перевозку без капитальных затрат.
Оставьте заявку — инженеры ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» подберут модель под пассажиропоток станции, рассчитают годовую экономию и подготовят КП за 15 минут.
Оставьте заявку — рассчитаем комплектацию и вашу годовую экономию за 15 минут. Подготовим КП с фото и чертежами.
Уличный туалет для ж/д станции — это тепло у платформы и около 591 тысячи рублей экономии каждый год.
«Комфорт» = та же сэндвич-панель + монтаж реек и фигур. Тёплый премиум-вид для парков и набережных.
Пришлём КП с ценами, фото и точным расчётом экономии воды — за 15 минут. Без спама и навязчивых звонков.
