Модульный туалет для ж/д станции с вакуумной системой: для платформ и полустанков без сетей, 0,5 л на смыв. Монтаж за 1–2 дня, экономия до 739 000 ₽ в год.
Модульный туалет для ж/д станции — решение для малых станций, платформ и полустанков, где останавливаются электрички, а здания вокзала нет вообще. Дачники с сумками, пассажиры пригородных поездов, встречающие и железнодорожный персонал проводят на платформе десятки минут, а ближайший санузел — в лучшем случае в соседнем посёлке. Тянуть сети к платформе нерентабельно, капитальный павильон согласуется с железной дорогой годами. Компания ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» производит модульные туалеты с вакуумной системой смыва, которые ставятся у платформы за 1–2 дня, работают без водопровода и канализации и расходуют всего 0,5 литра воды на смыв.
Такой модульный туалет для ж/д станции размещают у платформы, рядом с билетной кассой или у перехода — в полосе отвода, где капитальное строительство затруднено, а модуль встаёт без фундамента и траншей.
К малым станциям и полустанкам сети не подведены, а согласование врезки с железной дорогой — долгий процесс. Модульный туалет для ж/д станции автономен: трубы Ø50 мм, подъём стоков до 2 метров, уклон не нужен. Достаточно электричества 220В от сетей станции.
Утром и вечером электрички привозят сотни дачников и работников — пик нагрузки приходится на 20–30 минут. Интервал между смывами от 1 минуты и две бочки по 1000 литров в техотсеке позволяют принять пиковый поток без очередей.
Пассажиры с сумками и урожаем, пожилые дачники, семьи с детьми, дежурный по станции и кассир — всем нужен чистый тёплый санузел рядом с платформой, особенно в холодный сезон.
Линейка БКСП-01 Краус: от 1 кабины МГН до 3 кабин.
Цену и комплектацию уточнит менеджер. Кнопка «Подробнее» открывает полную таблицу характеристик.
Станция пригородного сообщения: около 150 посещений санузла в сутки с учётом дачного сезона.
Обычный санузел: около 821 250 ₽ в год
Классический смыв 5–9 литров при такой нагрузке — это около 821 250 рублей в год на воду и вывоз.
Вакуумный модуль: около 82 125 ₽ в год
Модульный туалет для ж/д станции с вакуумной системой при том же потоке обходится примерно в 82 125 рублей в год.
Итог: экономия более 739 000 ₽ каждый год
Окупаемость модуля — 2–4 месяца
Две бочки по 1000 литров заполняются в 10 раз медленнее обычных накопителей — при обслуживании линейки станций вдоль ветки редкий вывоз снижает затраты в разы.
Сравнение обычного смыва 5 л и вакуумного 0,5 л по воде и вывозу. Двигайте ползунки — расчёт мгновенный.
Расчёт по воде и вывозу ЖБО. Фактическая экономия выше — меньше засоров и запахов, реже обслуживание.
Две кабины плюс техпомещение — можно разделить кабины для пассажиров и персонала станции. Оптимально для станций средней загруженности.
Две кабины плюс кабина для маломобильных пассажиров с пандусом — важно для пожилых дачников и людей с инвалидностью.
Компактный модуль для платформ с небольшим потоком, где достаточно одной доступной кабины.
Исполнение Эконом — стандарт для платформы
Синий корпус RAL 5005, антивандальность, практичность — всё, что нужно привокзальной зоне.
Исполнение Комфорт — для курортных направлений
Реечный фасад уместен на станциях курортных и туристических веток, где внешний вид платформы важен для гостей.
Блок-контейнер БКСП-01 Краус — рассчитан на 20 лет эксплуатации.
Каркас из швеллера 125 мм, сварная кровля 0,7 мм, сэндвич-панели 100 мм с базальтовым утеплителем 110 кг/м³. Срок службы 20 лет, модуль выдерживает ветер на открытой платформе и работает в морозы.
Мощность 0,3 кВт, питание 220В/12В, интервал между смывами от 1 минуты — поток с прибывшей электрички проходит без очереди. Герметичный контур без запаха у платформы. 99% комплектующих российские.
Светодиодное освещение кабинок — важно для первых и последних электричек в тёмное время суток.
Ровное основание у платформы — плиты, блоки или подушка — и подъезд манипулятора по технологической дороге. Капитальный фундамент и траншеи не нужны — полоса отвода не нарушается.
Привозят, ставят, подключают 220В от сетей станции — модульный туалет для ж/д станции открыт для пассажиров. При реконструкции платформы модуль перевозят на новое место.
Нет. Модульный туалет для ж/д станции автономен — достаточно электричества 220В.
Да, интервал между смывами от 1 минуты и запас из двух бочек по 1000 литров рассчитаны на пиковую нагрузку.
Да, утеплённый корпус 100 мм с отоплением работает круглогодично без консервации.
Металлические двери 1,5 мм с замками, прочный корпус, минимум уязвимых деталей — конструкция для неконтролируемых мест.
Да, конструкция позволяет перевозку без капитальных затрат.
Оставьте заявку — инженеры ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» подберут модель под пассажиропоток вашей станции, рассчитают годовую экономию и подготовят КП за 15 минут.
Оставьте заявку — рассчитаем комплектацию и вашу годовую экономию за 15 минут. Подготовим КП с фото и чертежами.
Модульный туалет для ж/д станции — это комфорт дачников и пассажиров электричек и более 700 тысяч рублей экономии каждый год.
«Комфорт» = та же сэндвич-панель + монтаж реек и фигур. Тёплый премиум-вид для парков и набережных.
Пришлём КП с ценами, фото и точным расчётом экономии воды — за 15 минут. Без спама и навязчивых звонков.
