Передвижной туалет для вокзала: санузел едет за реконструкцией, 0,5 л на смыв. Монтаж за 1–2 дня, экономия до 1,3 млн ₽.
Передвижной туалет для вокзала — это санузел, который перемещается по территории станции за её жизнью: реконструкция площади, ремонт перронов, смена конфигурации входов, сезонные потоки. Вокзалы постоянно перестраиваются: сегодня пассажиры идут через северный вход, завтра — через южный. Капитальный санузел остаётся там, где был, а передвижной модуль едет за потоком на манипуляторе. Компания ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» производит передвижные туалеты с вакуумной системой смыва: расход 0,5 литра на смыв вместо 5–9 литров.
Такой передвижной туалет для вокзала приезжает с заводской готовностью 100% и ставится на привокзальной площади, у перронов или в зале ожидания за 1–2 дня — без фундамента и врезки в сети.
Главное отличие передвижного формата — свобода перемещения: реконструкция площади — модуль переехал к временному входу, ремонт перрона — модуль переехал к действующему. Санузел всегда там, где пассажиры сегодня.
Интервал между смывами от 1 минуты, скорость потока 4–6 м/с и две бочки по 1000 литров в техотсеке принимают утренний и вечерний пики без очередей и переполнения.
Капитальный санузел на режимном объекте согласуется годами. Модуль привозят готовым: поставили на плиты, подключили 220В — и пассажиры пользуются.
Линейка БКСП-01 Краус: от 1 кабины МГН до 3 кабин.
Цену и комплектацию уточнит менеджер. Кнопка «Подробнее» открывает полную таблицу характеристик.
Крупный вокзал: около 280 посещений санузла в сутки.
Обычный санузел: около 1 533 000 ₽ в год
Классический смыв 5–9 литров при такой нагрузке — это около 1 533 000 рублей в год на воду и вывоз.
Вакуумный модуль: около 153 300 ₽ в год
Передвижной туалет для вокзала с вакуумной системой при том же потоке обходится примерно в 153 300 рублей в год.
Итог: экономия около 1 379 000 ₽ каждый год
Окупаемость — 2–4 месяца
Две бочки по 1000 литров заполняются в 10 раз медленнее обычных накопителей — при круглосуточном потоке вывоз требуется редко.
Сравнение обычного смыва 5 л и вакуумного 0,5 л по воде и вывозу. Двигайте ползунки — расчёт мгновенный.
Расчёт по воде и вывозу ЖБО. Фактическая экономия выше — меньше засоров и запахов, реже обслуживание.
Одна доступная кабина плюс техотсек. Самый мобильный формат: легко перевозить между входами и перронами — для малых станций и временных точек.
Три кабины, включая МГН, — максимум пропускной способности для крупных вокзалов и пересадочных узлов.
Две стандартные кабины плюс кабина для маломобильных пассажиров с пандусом — для вокзалов средней загруженности.
Комфорт — лицо привокзальной площади
Реечный фасад выглядит достойно рядом со зданием вокзала и вписывается в благоустройство.
Эконом — практичный корпус RAL 5005
Синий антивандальный корпус — для служебных зон станции и депо.
Блок-контейнер БКСП-01 Краус — рассчитан на 20 лет эксплуатации.
Каркас из швеллера 125 мм, сварная кровля 0,7 мм, стены — сэндвич-панель 100 мм с базальтовым утеплителем 110 кг/м³ — всё собрано и проверено на производстве. Конструкция рассчитана на многократные переезды. Срок службы — 20 лет.
Мощность 0,3 кВт, питание 220В/12В, бесконтактная кнопка смыва — гигиенично при массовом потоке. Герметичный контур исключает запахи. 99% комплектующих — российские.
Светодиодное освещение кабинок для ночных поездов, утеплённые двери 1,5 мм, розетки и автоматы защиты. На новой точке достаточно подключить 220В.
Ровное основание на привокзальной площади, у перрона или в служебной зоне и подъезд манипулятора. Фундамент и врезка в сети не требуются.
Модуль доставляют, устанавливают, подключают электричество 220В — и передвижной туалет для вокзала принимает пассажиров. При реконструкции манипулятор перевозит модуль в новую точку за часы.
Санузел, который переезжает по станции за её жизнью: реконструкция площади, ремонт перронов, смена входов — модуль едет за потоком пассажиров.
Да. Интервал между смывами от 1 минуты и запас из двух бочек по 1000 литров рассчитаны на интенсивный поток.
Металлические двери 1,5 мм с замками, прочный корпус, минимум выступающих деталей.
Да, круглосуточно: светодиодное освещение кабинок входит в комплектацию.
Нет. Передвижной туалет для вокзала автономен — достаточно электричества 220В.
Оставьте заявку — инженеры ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» подберут конфигурацию под пассажиропоток станции, рассчитают экономию и подготовят КП за 15 минут.
Оставьте заявку — рассчитаем комплектацию и вашу годовую экономию за 15 минут. Подготовим КП с фото и чертежами.
Передвижной туалет для вокзала — это санузел, который едет за потоком, и около 1,3 миллиона рублей экономии каждый год.
«Комфорт» = та же сэндвич-панель + монтаж реек и фигур. Тёплый премиум-вид для парков и набережных.
Пришлём КП с ценами, фото и точным расчётом экономии воды — за 15 минут. Без спама и навязчивых звонков.
