Быстровозводимый туалет для ж/д станции: платформа с санузлом за 1–2 дня, 0,5 л на смыв. Экономия до 615 000 ₽ в год.
Быстровозводимый туалет для ж/д станции — это санузел, который появляется у платформы через 1–2 дня после доставки, а не после лет согласований капитального павильона с железной дорогой. Малые станции и полустанки, где останавливаются электрички, а здания вокзала нет вообще: дачники с сумками, пассажиры пригородных поездов и дежурный персонал проводят на платформе десятки минут, а ближайший санузел — в соседнем посёлке. Компания ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» производит быстровозводимые туалеты с вакуумной системой смыва: расход 0,5 литра на смыв вместо 5–9 литров.
Такой быстровозводимый туалет для ж/д станции приезжает с заводской готовностью 100% и ставится у платформы, рядом с билетной кассой или у перехода — без фундамента и траншей.
Главное преимущество — запуск за дни вместо лет согласований капитального павильона с железной дорогой. Поставили на плиты, подключили 220В от сетей станции — и пассажиры пользуются. Полоса отвода не нарушается.
Утром и вечером электрички привозят сотни дачников — пик приходится на 20–30 минут. Интервал между смывами от 1 минуты и две бочки по 1000 литров в техотсеке принимают пиковый поток без очередей.
Пассажиры с сумками, пожилые дачники, семьи с детьми, дежурный по станции и кассир — всем нужен чистый санузел рядом с платформой, особенно в холодный сезон.
Линейка БКСП-01 Краус: от 1 кабины МГН до 3 кабин.
Цену и комплектацию уточнит менеджер. Кнопка «Подробнее» открывает полную таблицу характеристик.
Станция пригородного сообщения: около 125 посещений санузла в сутки с учётом дачного сезона.
Обычный санузел: около 684 375 ₽ в год
Классический смыв 5–9 литров при такой нагрузке — это около 684 375 рублей в год на воду и вывоз.
Вакуумный модуль: около 68 438 ₽ в год
Быстровозводимый туалет для ж/д станции с вакуумной системой при том же потоке обходится примерно в 68 438 рублей в год.
Итог: экономия около 615 000 ₽ каждый год
Окупаемость — 2–4 месяца
Две бочки по 1000 литров заполняются в 10 раз медленнее обычных накопителей — при обслуживании линейки станций вдоль ветки редкий вывоз снижает затраты в разы.
Сравнение обычного смыва 5 л и вакуумного 0,5 л по воде и вывозу. Двигайте ползунки — расчёт мгновенный.
Расчёт по воде и вывозу ЖБО. Фактическая экономия выше — меньше засоров и запахов, реже обслуживание.
Две кабины плюс техпомещение — можно разделить кабины для пассажиров и персонала. Оптимально для станций средней загруженности.
Две кабины плюс кабина для маломобильных пассажиров с пандусом — важно для пожилых дачников.
Компактный модуль для платформ с небольшим потоком, где достаточно одной доступной кабины.
Эконом — стандарт для платформы
Синий корпус RAL 5005, антивандальность, практичность — всё, что нужно привокзальной зоне.
Комфорт — для курортных направлений
Реечный фасад уместен на станциях курортных веток, где внешний вид платформы важен.
Блок-контейнер БКСП-01 Краус — рассчитан на 20 лет эксплуатации.
Каркас из швеллера 125 мм, сварная кровля 0,7 мм, сэндвич-панели 100 мм с базальтовым утеплителем 110 кг/м³ — всё собрано и проверено на производстве. Срок службы — 20 лет.
Мощность 0,3 кВт, питание 220В/12В, интервал между смывами от 1 минуты — поток с электрички проходит без очереди. 99% комплектующих — российские.
Светодиодное освещение кабинок — важно для первых и последних электричек в темноте. Утеплённые двери 1,5 мм, розетки и автоматы защиты.
Ровное основание у платформы — плиты, блоки или подушка — и подъезд манипулятора по технологической дороге. Фундамент и траншеи не нужны.
Привозят, ставят, подключают 220В от сетей станции — быстровозводимый туалет для ж/д станции открыт для пассажиров. При реконструкции платформы модуль перевозят.
Готовый модуль вместо капстроительства на платформе: никаких лет согласований павильона с железной дорогой — установка за 1–2 дня.
Нет. Быстровозводимый туалет для ж/д станции автономен — достаточно электричества 220В.
Да, интервал между смывами от 1 минуты и запас из двух бочек по 1000 литров рассчитаны на пиковую нагрузку.
Да, утеплённый корпус 100 мм с отоплением работает круглогодично без консервации.
Да, конструкция позволяет перевозку без капитальных затрат.
Оставьте заявку — инженеры ООО «ВАКУУМНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» подберут модель под пассажиропоток станции, рассчитают годовую экономию и подготовят КП за 15 минут.
Оставьте заявку — рассчитаем комплектацию и вашу годовую экономию за 15 минут. Подготовим КП с фото и чертежами.
Быстровозводимый туалет для ж/д станции — это платформа с санузлом за дни и около 615 тысяч рублей экономии каждый год.
«Комфорт» = та же сэндвич-панель + монтаж реек и фигур. Тёплый премиум-вид для парков и набережных.
Пришлём КП с ценами, фото и точным расчётом экономии воды — за 15 минут. Без спама и навязчивых звонков.
